从卡尔斯鲁厄空军士官学校毕业之后，才能成为一名补充飞行员，还要在各作战团联队大队下属的补充训练队学习作战部队的战术方法。

        而且，所有的训练都是按照最严格的“德国标准”进行的所以每一个可以驾驶飞机升空作战的德国飞行员都是精英中的精英。这也是历史上德国空军可以在战争初期所向无敌的重要原因。

        “打仗这和你们没有关系。”阿道夫加兰德眯着一只半瞎的眼睛，冲着诺沃特尼一笑，“等你完成补充训练，战争大概已经结束了。”

        “结束不了”鲁道夫插话说，“打完波兰还有法国和英国呢”

        “法国英国”加兰德和两个“孩子飞行员”一起往会议室快步走去，“会吗这可不好说。”

        “一定会的”鲁道夫说，“一个星期前我们还在北海上面转圈飞呢，而且一次要飞6个小时差不多1800公里，这不就是往返英国的距离吗”

        “胡扯，”加兰德嗤地一笑，“那是为了让你们熟悉海上飞行，你们这一批都是舰载机飞行员，将来是要上航母的。”

        但是出乎阿道夫加兰德的预料，鲁道夫的判断很快就部分得到了验证。同样在西班牙战场上建功立业的王牌飞行员，海航第一战斗航空团团长维尔纳莫尔德斯少校在飞行员会议室里宣布了作战计划。不是“第一号作战令”，而是在收到该命令后打开“作战计划文件袋”后取出的计划。

        年纪不过二十六七岁，长得也很嫩，却被人称为“莫尔德斯爸爸”的维尔纳莫尔德斯用非常沉稳的语调说：“今天晚上6点钟熄灯睡觉，明天凌晨2点30分吹起床号。另外，所有人立即收拾好行装，9月3日我们就返回威廉港。”

        “装甲迈尔。”驻扎在波美拉尼亚东部靠近波兰边境波兰滨海地区的第三装甲师师部里，刚刚宣布的“第一号作战令”的第三装甲师师长盖尔冯施韦彭堡少将喊着师部直属的装甲侦察车连连长库尔特迈尔中尉的绰号。

        “将军，”武装党卫军出身的库尔特迈尔中尉身材高大，极为强壮，他在警察学校就读时曾经从二楼跌落，导致20多处骨折，然而又奇迹般的恢复，因此得到了“装甲迈尔”的绰号。

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