李牧嗯了一声：“听说过，这两个品牌在哪家公司手里”

        戴维森说：“在福特手里，而且经营的不是很好。”

        说着，戴文森又道：“福特十几年前收购了捷豹，四年前又从宝马手里买了路虎，然后把这两个品牌内部整合到了一起，不过整体表现比较惨，捷豹路虎现在是福特手里的几个包袱之一，福特有出手的意思，不过行业内部好像没什么感兴趣的买家，大家都觉得这两个品牌很难做得起来。”

        李牧皱了皱眉。

        捷豹路虎上辈子在华夏卖的都挺好，捷豹逊色一点，但路虎是真的吊炸天，一部《蜗居》让路虎在华夏火的一发而不可收拾。

        不过，福特好像比较惨的是，他们在路虎大火之前，把捷豹路虎打包卖给了印度塔塔。

        这个操作就很骚了，等于是自己在最低点割肉，然后让塔塔买走之后一路暴涨。

        如果现在有机会把捷豹路虎买下来，倒也是一件很划算的事情。

        虽然李牧不太懂汽车制造的具体内容，但他跟埃隆马斯克聊过，特斯拉与传统汽油汽车有几个通用的大层面技术，底盘是最重要的一个。

        底盘这个东西，说白了就是一套平台，它是从轴距到发动机变速箱布局、到悬挂、到调教、再到各种电控系统、稳定系统等等多方面的一整套解决方案。

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