量大价低管饱，就是全世界对华夏造船业的印象。

        然而随着超级剑鱼技术横空出世，全球造船业必然将在极短时间内彻底颠覆。

        毕竟超级剑鱼速度实在太快了，而且改造费用相对低廉，只需要在船底进行加固，安装可以收缩的水翼系统就可以。

        升级全球造船业只是季鸣计划中的第一步，下一步还要控制全球航运业。

        目前全球排名第一的航运企业是丹麦马士基，第二是瑞士地中海，第三是法国达飞，第四是华夏中远，第五是德意志赫伯罗特，第六是李家坡ONE，第七是破岛长荣，第八是高丽现代商船，第九是破岛阳明，第十是破岛万海。

        作为地球上最大的贸易国，全球十大航运公司，华夏居然只有中远一家入围，显然是不符合市场地位的。

        反而是破岛，竟有三家企业上榜，足见对其制裁打压真的太差了，还远远不够，岛民们还是富得流油，也难怪他们如此嚣张。

        另外霓虹两大船务公司，商船三井和霓虹邮船，居然全都归属在李家坡ONE名下，也是不得不让人唏嘘世事无常，时代变迁。

        地球毕竟是一颗蓝色星球，百分之七十一的面积是海洋，如此广阔的天地，丰富的资源，没理由不纳入季鸣的掌控。

        于是春节前夕，季鸣剑指碧海，祭出大杀器，超级剑鱼！

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