周明辉说的蛮中肯。
不过价格随着成本的控制,很快就会降下来,降到普通人够得着的地步。
但是续航里程这个问题始终难以真正解决,哪怕到了前世2022年,电动车动不动续航里程都是五六百,七八百,那些买了电车的人依然会有电池焦虑。
根本性的问题还是电池衰减问题产生的。
偶尔想出去旅游,也要时刻担心电量问题,而且中途充电还要等好长时间,根本不能随心所欲的想开哪里开哪里,只能换成油车。
不过这些问题等到固态电池面世后将全部迎刃而解。
固态电池按照密度不同,最低1000公里续航,中等达到1200公里,长续航版的将突破1500公里。
固态电池在耐低温方面也有了很大突破,而且充电效率也大大突破传统动力电池,可以在15~30分钟内完成充电。
当然了,必须使用超级充电桩,普通充电桩需要2个小时,而家庭220v电源,则需要4个小时。
但是尽管如此,固态电池一旦面世,绝对是颠覆性的技术。
……
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不过价格随着成本的控制,很快就会降下来,降到普通人够得着的地步。
但是续航里程这个问题始终难以真正解决,哪怕到了前世2022年,电动车动不动续航里程都是五六百,七八百,那些买了电车的人依然会有电池焦虑。
根本性的问题还是电池衰减问题产生的。
偶尔想出去旅游,也要时刻担心电量问题,而且中途充电还要等好长时间,根本不能随心所欲的想开哪里开哪里,只能换成油车。
不过这些问题等到固态电池面世后将全部迎刃而解。
固态电池按照密度不同,最低1000公里续航,中等达到1200公里,长续航版的将突破1500公里。
固态电池在耐低温方面也有了很大突破,而且充电效率也大大突破传统动力电池,可以在15~30分钟内完成充电。
当然了,必须使用超级充电桩,普通充电桩需要2个小时,而家庭220v电源,则需要4个小时。
但是尽管如此,固态电池一旦面世,绝对是颠覆性的技术。
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