一辆压一辆,所以整个高架上的车流速度都不快。
还好任康驾驶技术比较牛逼,在陈枫的要求下,开着奔驰62S,在车流里左冲右突。
终于在快要四点钟的时候赶到了中海嘉啶国际赛车场。
路上张浩军照着网上查到的讯息,给陈枫科普了一下嘉啶国际赛车场的情况。
这座赛车场由德国惕克公司设计,于2004年竣工。
由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区等板块组成,设计看台估摸达到20万人,其中带顶棚的座位有5万人,另外还有大型媒体发布中心,可以在比赛时进行实时转播。
而除了比赛日封闭赛道之外,其它时间就是中海国际赛车场开放日,可以开上自己的爱车上赛道,也可租借赛车场提供的车。
当然,如果自己不敢开又很想体验上赛道的感觉,赛车场也会提供专业的驾驶员带你感受一下赛场的刺激。
不过中海F1国际赛车场规模级别都是世界级的,所以费用相对比较高。
初级2000元小时、中级4000元小时、高级8000元小时。
可能是因为国庆节的原因,再加上这边又正好在举行拉力锦标赛的最后收官之战,前来观看比赛的人非常多,放眼望去,路上黑压压一片的人头。
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还好任康驾驶技术比较牛逼,在陈枫的要求下,开着奔驰62S,在车流里左冲右突。
终于在快要四点钟的时候赶到了中海嘉啶国际赛车场。
路上张浩军照着网上查到的讯息,给陈枫科普了一下嘉啶国际赛车场的情况。
这座赛车场由德国惕克公司设计,于2004年竣工。
由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区等板块组成,设计看台估摸达到20万人,其中带顶棚的座位有5万人,另外还有大型媒体发布中心,可以在比赛时进行实时转播。
而除了比赛日封闭赛道之外,其它时间就是中海国际赛车场开放日,可以开上自己的爱车上赛道,也可租借赛车场提供的车。
当然,如果自己不敢开又很想体验上赛道的感觉,赛车场也会提供专业的驾驶员带你感受一下赛场的刺激。
不过中海F1国际赛车场规模级别都是世界级的,所以费用相对比较高。
初级2000元小时、中级4000元小时、高级8000元小时。
可能是因为国庆节的原因,再加上这边又正好在举行拉力锦标赛的最后收官之战,前来观看比赛的人非常多,放眼望去,路上黑压压一片的人头。
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