但是现在呢？这款亨舍尔公司的产品，居然还是使用了交错负重轮，和历史的虎式坦克底盘一模一样！

        肯定还是那个点子大王搞的鬼，自己现在没有精力顾及到各个方面，他又出来瞎捣乱了！

        交错负重轮的优点，就是节省了全车的长度，节省了空间，同时提高了舒适性，但是，缺点却更加致命，就是战场上的修理很困难！

        希瑞克是绝对不希望出现这种坑爹的装备的！

        现在，两辆底盘摆在一起，人家保时捷公司的，使用的就是单排六个负重轮，而亨舍尔公司，使用的居然还是八对交错负重轮！

        希瑞克的话，让在场的所有人都松了一口气。

        就事论事，希瑞克没有完全否定保时捷公司的产品，也没有完全肯定亨舍尔公司的产品，不偏袒任何一方，只为了德意志最好的战车！

        希瑞克的话，让欧文满脸通红：“可是，那样会降低舒适性。”

        他还无法说其他的方面，底盘已经设计好了，现在要是改成单排负重轮的话，就还得是大改一番才行的！

        “战士们的生命最重要，可靠的坦克，才是第一位的。”希瑞克说道：“现在，这款坦克的履带是紧绷的，到了战场上，一旦履带受损，拆卸履带会很困难，甚至要用气焊割开，或者用炸药炸开才行，你们考虑过吗？”

        亨舍尔公司的底盘上，负重轮和履带是个大问题，一旁的保时捷产品，履带直接搭在负重轮上端，这样比较宽松，很容易拆开，而虎式的就相当困难了。

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