福特公司已经将流水线的优点发挥得淋漓尽致，但是在雷诺工厂，还是很守旧的，一个技师组装整个汽车并不罕见，这导致了雷诺汽车的造价高昂。

        现在，工厂里面是停工的状态，甚至可以看到一些汽车零件，正在被堆积在一旁。

        “我们经过了几天的勘察，发现雷诺公司的所有产品，都属于淘汰品了。”施佩尔在一旁说道：“雷诺公司的技术老旧，生产力低下，如果不大力改造，那么整个公司，就该去破产了。”

        如何协调这些工厂，是一件大事，毕竟，这是私人企业，却又是在德国占领区下的私人企业。

        听到了施佩尔的话，老雷诺的眼睛里，是带着一丝的痛苦的，老雷诺，本身是技术出身的，直接传动系统和涡轮增压器，都是老雷诺的发明。

        但是现在，他的产品，却被人说技术老旧，要说他的产品造价昂贵，他可以接受，但是要说技术老旧，他实在是不甘心。

        但是没办法，他只能配合。

        “所以，我们打算对这里的生产进行大量地改造，比如，这边的发动机厂房，将会被全面改造，生产我们现在主力的柴油发动机。”施佩尔说道。

        现在，德国的柴油发动机，已经形成了一个系列，大量的部件通用，通过缸数的不同来实现不同的马力输出，配套在了卡车，步兵战车，以及坦克上面，所以，对于发动机，德国的需求量是相当巨大的。

        施佩尔的意见，就是将雷诺的所有产品都淘汰掉，让雷诺工厂彻底地变成德国的一个代工工厂。

        反正也不是不给钱，按照正常订购的价格给雷诺工厂，他们也不会吃亏。

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