这架夜间战斗机，将两台db603发动机布置在机身两侧，提供1900马力的动力，驱动这架夜间战斗机，绰绰有余。

        同时，机头的空间，就空出来了。

        这架战机到处都带着诡异的特殊，比如，座舱几乎就在机头上，一个巨大的气泡型座舱，拥有全向的优秀视野，同时，在机头的前面，还有一些叉子一样的雷达天线。

        不错，想要在夜间发现目标，就必须要靠雷达！这个时代的电子设备还是相当的原始的，必然带来体积的庞大和重量的飙升，这也是采用双发的必然结果。

        而为了适应机头，这架飞机采用的是前三点起落架。

        造型无比特殊，但是，由于一直是在利比亚基地进行试飞，所以，几乎没有人注意到这种飞机的存在，而且，它只在夜间飞行！

        而今晚，已经不是普通的飞行训练，而是战斗了！

        维尔纳-斯崔伯上尉，德国夜间战斗机部队的创立者，同时也是这种he219夜间战斗机的指标提出者。

        在历史上，德国最初是改装夜间战斗机，比如在双发的容克-88基础上，改装为夜间战斗机，毕竟只是应急的而已，而现在，当希瑞克提出指标之后，这款专门为夜间作战而建造的战斗机，很快就被亨舍尔公司捣鼓出来了。

        同时，它也有了一个响亮的绰号，猫头鹰。

        现在，维尔纳正带着自己的雷达操作员费希尔下士，走过跑道旁边的草坪。

        这种夜间战斗机，最近才进入低速的生产阶段，整个德国空军的装备数量，也不超过三十架，而在这边的基地里，只部署了十架。

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