在这个时代，活塞发动机的极限也就让整机的推重比达到04左右，而普通的螺旋桨轰炸机，推重比更是只有02左右，而现在的闪电轰炸机，推重比已经达到了逆天的05

        两人都感觉到了身后一股巨大的力道传来，将两人压在了座椅靠背上，同时，两侧的地面上的一切，都在飞速地向后退。

        轰炸机开始加速了。

        喷气机的速度快，那就需要飞行员有更灵敏的反应，克勒格尔用眼睛的余光看了一眼速度表，当速度达到250的时候，他才向后拉动了操作杆。

        前面的机轮，瞬间就抬起来了，轰炸机高昂着头，在跑道上继续向前滑跑了几十米，接着，后面的主起落架，也离开了跑道。

        在历史上，闪电轰炸机还曾经用过坑爹的滑车起飞，现在这种方式并没有用过，完全就是正常的起落架。

        此时，四台助推火箭已经到了工作的末期了，它们继续燃烧了几秒之后，燃料耗尽了，接着，克勒格尔按动释放按钮，四台助推火箭从机翼上掉落下来，降落伞自动张开，在降落伞的作用下，缓缓地向着地面坠落。

        这些助推火箭是液体燃料的，在落地之后，拆解检查还可以继续使用。

        回收起落架，克勒格尔带着操作杆，以一个小角度继续向上爬升，从现在开始，除了要考虑速度，他还需要考虑到燃料消耗。

        相比成熟的活塞发动机，喷气机是相当费油的，历史上的me262甚至只能在机场附近飞飞，相比活塞战斗机的动辄几百公里的航程，那是无法追赶的。

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