德国的炮塔，转得并不快。（）

        一种说法是如果转得快，那就不容易提高精度，看座圈的齿轮密度了。同时，最大的原因，还是炮塔的重量。

        炮塔肯定不是手动去转的，利用液压或者电力驱动炮塔，那都有一个驱动的极限问题，当这种辅助的动力功率不够的时候，炮塔是不可能转的快的。

        而对德国车组来说，这点问题不算问题，他们虽然不可能快速地转动炮塔，但是他们还有另一个绝活。

        原地转向啊。

        此时，地面已经全部是泥浆了，一米多宽的履带，开始了转动。

        右侧的前进，左侧的倒退，在前面的施密特把方向盘打死的时候，坦克的底盘就接到了原地转向的命令，整个坦克在以中心为轴，开始进行原地转向。

        如果是在硬地面上，这种野蛮操作可能会造成一些可怕的后果，比如旋转中履带脱落，那麻烦就大了，但是现在，地面无比湿滑，履带在转动的时候，硬生生地将侧面推出半米多高的泥浆。

        车体在旋转，炮塔也在跟着旋转，在他们共同转动的同时，炮口在飞速地转动着。

        在炮塔吊篮内，炮长卡尔帕内特上士的视野在跟着迅速地改变。uctxt．com

        苏联人的动作也很快。

        “轰！”雅科夫的炮口冒出了一股火焰，一枚152毫米的穿甲弹，向着对面飞去，此时，德国人的坦克正在转向，他们的速度很快，但是也只完成了一半的转向而已，刚好把最宽大的炮塔侧面对着他。

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