她要回到东京城，先吓小凡哥哥一大跳，保证他会屁滚尿流以为见了鬼，哈哈哈哈！

        ……

        石小凡在胶县，钢铁厂大量的铁水熔炼，然后铸造成各种零部件。

        最要紧的是，大功率蒸汽机需要庞大的设备来制造，这点有些头疼。还好沈中亭他们想了个法子，用浇筑的办法多排锅炉联动。在轮船上安装两个大烟囱，一个近现代蒸汽轮船构想就这样被设置出来了。

        石小凡将葛大父子，还有他们葛家村会造船的工匠都招来了。巨轮，他们预先设计是利用木船为内舱铁壳包裹，来个中西合璧。

        可这个方案很快被淘汰，石小凡要的是质量和实用性不讲求外在装饰。总的来说，这铁船只要能够实用，续航能力强就行。

        初步设计，由三个蒸汽发动机运行。一来航速可以提高，而且吨位也会大。二来万一某个蒸汽机坏了，还有两个可以使用。甚至只用一个蒸汽机也能航行。

        三个蒸汽发动机，只有两个工作，其中一个留作备用。

        未雨绸缪，最重要的是防水设计。每个船舱都必须是独立的，这样即便是触礁或者撞击的时候，也能保证一个船舱进水而不至于整条巨轮沉没。

        这一点葛大他们做的很出色，大宋朝航海技术其实已经相当发达了。

        从北宋到南宋三百年中，宋朝人从未停止对海洋的探索。宋代的大型海上船只最大的有千吨级别，几百吨的司空见惯，这些船只都是可以承受风浪的远洋舰船。

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