鲜卑利亚铁路则是从檬古北部修到乌拉尔山，一旦有事，明军从北都出发，在二十天之内便可抵达乌拉尔山。

        到明年秋季，贯穿草原的铁路便可建成通车，等于修完了三分之一的线路。

        根据工部的估计，要将整个鲜卑利亚铁路建成，大概需要十五年以上的时间。

        这还是在没有罗刹人袭击的情况下，否则工期将会延长到二十年以上……

        某新皇如此执着修这条铁路的原因之一，便是乌拉尔山以东二百里，便是后世著名的秋明油田！

        一来能利用这条铁路控制鲜卑利亚，打压沙俄向东扩张。

        二来也能将秋明油田的石油源源不断地运往关内，促进大明工业的发展。

        综合考虑，某新皇认为这条具有战略意义和经济价值的铁路，是绝对应该修建的。

        大明王师力争在五十年之内，收复整个鲜卑利亚。

        这片土地的面积比关内还要大，目前面临层出不穷的哥萨克的袭扰。

        某新皇一方面命令老将杨展指挥十万明军从北地藩国的地盘发动西征，另一方面让喀尔喀檬古诸部出兵北上。

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