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当然了,日本的造舰成本比较高,都别说跟南部非洲比,跟美国、英国相比,成本都要大大高出一截,而且还时常会超出预算。<r/>
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比如“长门”,日本最初的预算仅为1500万日元,结果建造过程中一再追加预算,最后完工的时候算算成本已经达到4300万日元。<r/>
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1925年,日元和美元的兑换比例大概是2:1,这个兑换比例维持了很多年。<r/>
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这么一看,日本不缴国联会费也是可以理解的,毕竟自己国内已经民不聊生,国际联盟的会费,实在是缴不起。<r/>
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当然这对于币原喜重郎来说绝不是什么好消息。<r/>
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当然了,日本的造舰成本比较高,都别说跟南部非洲比,跟美国、英国相比,成本都要大大高出一截,而且还时常会超出预算。<r/>
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比如“长门”,日本最初的预算仅为1500万日元,结果建造过程中一再追加预算,最后完工的时候算算成本已经达到4300万日元。<r/>
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1925年,日元和美元的兑换比例大概是2:1,这个兑换比例维持了很多年。<r/>
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这么一看,日本不缴国联会费也是可以理解的,毕竟自己国内已经民不聊生,国际联盟的会费,实在是缴不起。<r/>
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当然这对于币原喜重郎来说绝不是什么好消息。<r/>
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