没去过沙漠的人，大多以为在里面开车很容易，可以横冲直撞无所顾忌。其实真实的情况却不然。

        丁修早在边军的时候，那里就流传着这么一个说法，那就是“单车”不进沙，意思是指有一辆车的话，最好不要单独驶入沙漠。

        当初边防军一直都是遵照这个前人用生命总结出来的道理，所以大家都以小队为单位在防区行动。只有丁修的小队比较特殊，因为减员严重，又没有补充新的人员进去，所以丁修冒着危险单人巡逻了许久。在他没有及时归营的时候，其他小队的人还会出去找他。

        在沙漠中有数不尽的沙丘和沙坑，而且地上堆积的沙砾是柔软的，虽然看不到任何的障碍物，但实际的环境其实十分恶劣。

        丁修在模拟环境中启动车子的第一步就是调整胎压，胎压调好了可以提升车辆在沙漠里的通过性。

        根据自己的经验调好胎压之后，果然车身就没有先前那么颠簸。

        随着车子朝前行进，丁修很快便迎来了路途中的第一个挑战。

        一个高高的沙丘矗立在前方，它绵延数里，两侧一眼看不到边，丁修需要跨过它才能继续朝前。

        “环境模拟得好真实啊！”丁修在看到那片沙丘时，心里便浮现出一些熟悉的感觉。

        这应该是测试当中，选择沙漠环境的人遇到的第一个“坑”，当初选择这一地形的测试者，有不少就在这里被扣了分。

        驾驶车辆爬沙丘其实非常讲究技巧，特别是比较陡峭的沙丘，不熟悉环境的人往往会吃一个大亏，轻则翻车，重则人亡。

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