而大华集团施行的是金银本位，黄金与白银的兑换价格现在仍然维持在1:10，现在的大华集团对于白银的需求并不强烈，最迫切的需求反而是物资的流动，只有物资在各个不同的地区不断的流动起来，不断的交易交换消费，消费者真正的认同并信任大华集团的货币大华币，大华集团才会真正的创造出属于自己的财富。

        而大华集团对于大华币的期望可不仅仅是局限一偶，而是把大华币作为未来的全球货币来培养，如此远大的想法，又岂是宋五这个年轻人能够想象的到的。

        带着一丝神秘的微笑，李国强又递给宋五一张纸：“看看这个，有兴趣吗？”

        “赵主任如此郑重，必定是好东西，先容我宋五一观。”完成交易的宋文远轻松的接过这张纸：“海运--2型运输船？”

        心怀狐疑的宋文远迅速瞟了一眼李国强，看到李国强自顾自的倒了一杯水，老神在在的回到办公桌前看上面的文件，并没有过多理会自己的意思。于是宋五也不客气的坐在茶几旁的一张椅子上，看起了手中海沙--2型风帆运输船的图案文字介绍。

        广州府毕竟是明朝对外的四个城市之一，广州府的商号对运输类船只都很熟悉，宋文远虽然平时给人感觉年少轻狂放荡不羁，但是对于船只这种海商必备的技能还是非常熟悉的。所以只看了两眼手上的海运--2的文字介绍，脸色就变了，整个人很快沉浸在纸上的内容中，越看越入迷。

        船只对于海商来说，就如同马帮的马，其重要性如同战场上的士兵手中的武器那么重要！船只在茫茫大海上航行，如果万一出问题那么轻则船毁货失，重则连人尸体都找不到。所以海商对于货船的选择是非常谨慎的，一款可靠安全载货量大航速快的货船对于海商来说就如同剑客手中握了一把吹毛立断的神兵利器一样如虎添翼。

        明代官府对于民船的限制是400料以下，一料是指用木料一石，明代一石约合今70公斤。至于排水量或载重量，并无相应记载。根据现代估算，其中四百料船，沙船约可载重130吨，福船约可载重180吨。宋文远现在手上的两艘货船还是他老爹给他的，属于广船的一种，是中式帆船的一类，大小相当于福船。

        广船以铁力木所造，其坚固程度高于由松杉所造的福船，若广船与福船在海中相撞，福船会被撞碎。对于坚固安全性来说，广船是足够了，但是缺陷也很明显，就是载货量不大，只有百吨左右，航速也不快。

        看到海运--2的资料后，被海运--2优越性能震撼的无以复加的宋文远再也无法掩饰急切的脸色，霍然起身：“李主任，请问此船是否大华集团制造？有无现货？作价几何？”

        内容未完，下一页继续阅读【啃书虎www.kenshuhu.com】