使用火箭助推五倍音速阶段，是为了尽量不要让‘蝠鲼’开到最大推力去冲刺五倍音速，因为就算是使用了滚筒概念的三级发动机，

        这种长时间的加力冲刺对它的压力也太大了，会极大的降低它的使用寿命。

        毕竟航天飞机是为了运东西上天更便宜，不是为了高空飙车的。

        而事情到了这里，如果换装了全套的发动机，最尴尬的事情就是不管是蝠鲼测试机的气动力外形，还是大白鲨测试机的气动力外形，都已经不符合新发动机的性能了。

        尤其是蝠鲼，这玩意的气动力外形升力巨大没错，但是也是对超音速航行最不友好的，就算使用了更强大的发动机，也很难超过两倍音速。

        大力飞砖，也得看砖头是不是那块料。

        发动机行，不代表机体就扛得住。

        很明显，蝠鲼的气动力外形就扛不住这种速度的加速。

        这不是说蝠鲼翼身融合的双翼机设计不够好，而是这超出了它的设计理念里面的范围。

        蝠鲼本来就是为了适应普通的涡扇发动机而设计，用这种气动力外形，让这种大家伙能背得更多，跑的更快。

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