跟军方的关系更融洽，就是MG－52出师的时候，至于得罪总统府，他们多明戈厂模仿的STG44可是一直量产不了，但圣赫塞的STG45没问题，量产很好解决，优化改进比较麻烦。

        阿拉贡跟圣赫塞汇报这些工作的时候，圣赫塞想着STG45的改进工作，这把突击步枪，如果能成，不仅仅是利润还是其他包括地位上，都将会有巨大的收获。

        圣赫塞现在也没有资格去拉拢军方，只能组成利益关系才比较合适，特别是科城飞机工厂，帮他们解决失业率问题，也是一大特色了。

        科城飞机工厂正在试验一款新飞机，由德国团队负责，投入巨大，但目前已经难以为继了，阿根廷缺钱了，而且造飞机需要很多高精尖人才才行。

        现在的航空大国，也就只有美国苏联英国法国加拿大几个而已，德国的人才已经分散全世界去了。

        “曾经小国家中，目前也就加拿大航空业好不少，加拿大可是在二战中获得超额利益的，现在加拿大早已经算是远远超过阿根廷了。”

        加拿大国土将近1000万平方公里，二战前总人口约1200万，军人只有4500人，坦克、战机和战舰这些装备极度缺乏，二战前的加拿大几乎跟阿根廷差不多，每年向欧美出口大量的矿物和农作物。

        她的做法和一战时期的美国有点类似，选择一个队伍然后紧紧地跟上去，这样一来加拿大不仅可以名正言顺地扩军备战，还能发展国内的军工企业，整体实力得到极大增强，整个二战期间有近109万加拿大军队参战。

        “阿根廷人眼光短浅，只希望靠贸易赚钱，可惜了，如果学学加拿大，也许能把整个国家蜕变。”

        可以说借助二战，加拿大成功地将美国在一战时期走过的崛起之路再走了一遍，奠定了加拿大未来几十年的生存路线，圣赫塞不无遗憾的说道。

        加拿大还在经济上对二战给予了支持，一批新兴工业应运而生，以满足从军需品到机动车辆、飞机、轮船等各种战争供给品的需求，新技术不断创新，也带动了加拿大经济的发展。

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