而他们身下的这款250型摩托车,正是雷盾摩托车厂跟本田株式会社联合研发,当然还有一些德国军用技术。
本田目前在摩托车技术储备上还是不太行,毕竟这是一家新创办没多久的摩托车公司,跟川崎、铃木这些老牌厂还是差点。
雷盾厂的这款摩托车得到了本田社长宗一郎的帮助。
不过本田并不打算在日本生产这款摩托车。
因为目前日本对于重型摩托车需求量不大,而且日本缺少石油,这款车成本太高了。
其实他的判断其实非常正确,轻型民用的摩托车才是销量之王。
雷盾摩托车厂还有很长一段路要走。
这次雷盾摩托车厂要研发的则是外观类似于后世的幸福250的摩托车。
也就是目前的雷盾250,但经过重新设计优化,更接近后世的风格,简化了很多设计。
圣赫塞当时提出一些自己的想法。
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本田目前在摩托车技术储备上还是不太行,毕竟这是一家新创办没多久的摩托车公司,跟川崎、铃木这些老牌厂还是差点。
雷盾厂的这款摩托车得到了本田社长宗一郎的帮助。
不过本田并不打算在日本生产这款摩托车。
因为目前日本对于重型摩托车需求量不大,而且日本缺少石油,这款车成本太高了。
其实他的判断其实非常正确,轻型民用的摩托车才是销量之王。
雷盾摩托车厂还有很长一段路要走。
这次雷盾摩托车厂要研发的则是外观类似于后世的幸福250的摩托车。
也就是目前的雷盾250,但经过重新设计优化,更接近后世的风格,简化了很多设计。
圣赫塞当时提出一些自己的想法。
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