其实这两款飞机的性能还不如阿根廷军用飞机厂设计的箭2机,也远不如流星f4。
流星f4属于比较先进的一代战斗机,二战时期作战成果也很好,对阵德国空军,效果显著。
跟阿根廷军用飞机厂设计的箭2完全不同。
现在阿根廷有两大飞机制造厂,分别是军方的科尔多瓦阿根廷军用飞机厂和圣赫塞的圣马丁飞机制造厂。
两家飞机厂都在优化改进箭2战斗机,但军用飞机厂在52年的时候,损失了70%的德国飞机设计师,其中20%永远离开了阿根廷,去了美国,加拿大甚至印度,还有60%去了圣马丁飞机厂。
这让圣马丁飞机制造厂的研发水平空前扩大。
箭2这款战斗机的飞行数据与米格-15非常接近,除了航程不同之外,两者没有什么差异。
从两者的整体布局来看,除了机翼采用上单翼之外,与米格-15也很相似。
圣赫塞并不太看好箭2这款战斗机,在圣马丁飞机厂把这个型号命名为谭克-52,圣赫塞的目标是能为阿根廷研制一款二代机。
只是需要的时间可能要10年以上,现在仍然是一代机的天下,特钢厂生产不锈钢合金对于箭2的改进也是突破性的。
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流星f4属于比较先进的一代战斗机,二战时期作战成果也很好,对阵德国空军,效果显著。
跟阿根廷军用飞机厂设计的箭2完全不同。
现在阿根廷有两大飞机制造厂,分别是军方的科尔多瓦阿根廷军用飞机厂和圣赫塞的圣马丁飞机制造厂。
两家飞机厂都在优化改进箭2战斗机,但军用飞机厂在52年的时候,损失了70%的德国飞机设计师,其中20%永远离开了阿根廷,去了美国,加拿大甚至印度,还有60%去了圣马丁飞机厂。
这让圣马丁飞机制造厂的研发水平空前扩大。
箭2这款战斗机的飞行数据与米格-15非常接近,除了航程不同之外,两者没有什么差异。
从两者的整体布局来看,除了机翼采用上单翼之外,与米格-15也很相似。
圣赫塞并不太看好箭2这款战斗机,在圣马丁飞机厂把这个型号命名为谭克-52,圣赫塞的目标是能为阿根廷研制一款二代机。
只是需要的时间可能要10年以上,现在仍然是一代机的天下,特钢厂生产不锈钢合金对于箭2的改进也是突破性的。
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