走水路的话回东区只有10公里,开车要16公里,而且路并不好走,今天他们是乘坐游艇,哦不,是公务艇过来的。
一行人往公务艇停泊码头外走去,不一会就到了。
远远看到一艘公务艇安安静静地停泊在阿尔塔北的军港港湾。
在万吨巨舰十月十七日号巡洋舰面前就是个弟弟。
这艘游艇船身刷了白漆,船身显得更为修长,船头如同一把利剑,船面有上两层舱位。
他们走上二层船长室后边的客船舱,圣赫塞随意找了个靠窗位置坐下,闭目养神。
其他人待在一层的客船舱。
船舱加装了钢化玻璃,内里造型和装修也都是极简风,这艘公务艇属于半卖半送。
公务艇上的钢化玻璃来自于原先普拉里食品收购的科尔多瓦市肖恩玻璃厂,一开始是专门生产各种罐头玻璃瓶,汽水瓶。
后来并购了一家更大的国营玻璃厂后,本着肥水不流外人田的原则,开始为当时的圣马丁市房地产行业生产销售建材玻璃,后来还加大了投入,生产船用玻璃。
现在也打算归属于玛雅化工管理,或者直接独立核算。
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一行人往公务艇停泊码头外走去,不一会就到了。
远远看到一艘公务艇安安静静地停泊在阿尔塔北的军港港湾。
在万吨巨舰十月十七日号巡洋舰面前就是个弟弟。
这艘游艇船身刷了白漆,船身显得更为修长,船头如同一把利剑,船面有上两层舱位。
他们走上二层船长室后边的客船舱,圣赫塞随意找了个靠窗位置坐下,闭目养神。
其他人待在一层的客船舱。
船舱加装了钢化玻璃,内里造型和装修也都是极简风,这艘公务艇属于半卖半送。
公务艇上的钢化玻璃来自于原先普拉里食品收购的科尔多瓦市肖恩玻璃厂,一开始是专门生产各种罐头玻璃瓶,汽水瓶。
后来并购了一家更大的国营玻璃厂后,本着肥水不流外人田的原则,开始为当时的圣马丁市房地产行业生产销售建材玻璃,后来还加大了投入,生产船用玻璃。
现在也打算归属于玛雅化工管理,或者直接独立核算。
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