主干道是比环线更快修建成功,采用同时铺设的办法,大干快上。
西区是老城区,圣赫塞也尽可能拓宽主干道的道路,修建房屋,整治排水,城区绿化,修建公园,规划旧城区,保留殖民时代建筑,现在是环境最好的一个区。
这也是布兰卡市发展的一个优势,那就是老城区规模不大,人也不多,他可以随意规划,他不喜欢那种小街小巷,藏污纳垢,还是犯罪高发区。
还有就是布兰卡市的土地确实非常平坦,让建设资金大大减少,不需要开山挖洞,直接四平八稳的推进下去就可以。
他作为强势市长,可以非常轻易的规划整个城市的道路,圣赫塞还准备修在郊区修一个大型机场,以及现在已经在修建的军用机场。
现在还有火车站,铁路的接通,现在布兰卡市火车站位于东区,其实规划的不是很好,而且没有衔接港口。
圣赫塞在阿根廷国营铁路公司的支持下,新修建了一条外围的铁路,接到了阿赫里奇区,新的铁路线还经过外围所有城镇,这也有利于快速运输。
布兰卡市现在就是个大工地,光是大量的建筑房产,就能贡献一大批税收。
而一个个大型加工工业区,基本都被圣赫塞扩大到占地10平方公里以上,工业区内生活生产设施齐全,而且交通也很方便,也是布兰卡市人工作的主要地点。
现在的布兰卡市可以说是阿根廷最现代化的城市,一些高层建筑也开始出现在主城区,比如正在修建20层的南方石油大厦总部,22层的布兰卡市商业银行总部等等。
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西区是老城区,圣赫塞也尽可能拓宽主干道的道路,修建房屋,整治排水,城区绿化,修建公园,规划旧城区,保留殖民时代建筑,现在是环境最好的一个区。
这也是布兰卡市发展的一个优势,那就是老城区规模不大,人也不多,他可以随意规划,他不喜欢那种小街小巷,藏污纳垢,还是犯罪高发区。
还有就是布兰卡市的土地确实非常平坦,让建设资金大大减少,不需要开山挖洞,直接四平八稳的推进下去就可以。
他作为强势市长,可以非常轻易的规划整个城市的道路,圣赫塞还准备修在郊区修一个大型机场,以及现在已经在修建的军用机场。
现在还有火车站,铁路的接通,现在布兰卡市火车站位于东区,其实规划的不是很好,而且没有衔接港口。
圣赫塞在阿根廷国营铁路公司的支持下,新修建了一条外围的铁路,接到了阿赫里奇区,新的铁路线还经过外围所有城镇,这也有利于快速运输。
布兰卡市现在就是个大工地,光是大量的建筑房产,就能贡献一大批税收。
而一个个大型加工工业区,基本都被圣赫塞扩大到占地10平方公里以上,工业区内生活生产设施齐全,而且交通也很方便,也是布兰卡市人工作的主要地点。
现在的布兰卡市可以说是阿根廷最现代化的城市,一些高层建筑也开始出现在主城区,比如正在修建20层的南方石油大厦总部,22层的布兰卡市商业银行总部等等。
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