临港的海面上许许多多的贸易的轮船只游弋，到处一片繁忙的景象，此时海面上准备下水的2艘大船吸引了所有人的目光，这是真正的5万吨巨轮，准备交付给普拉里船队。

        圣赫塞等这艘船已经等了差不多三年多，虽然这两艘轮船并非三海造船自主研发，更多的是西班牙造船厂授权的，但却也是阿根廷第一次自主制造5万吨级别的船只。

        他看着这艘巨型船只，看起来相当有压迫力，比贝尔格拉诺港的军舰还要大，但军舰往往代表着战争防卫，而这艘黑色巨轮代表了和平贸易。

        “三海造船真的非常了不起，没想到我们阿根廷也可以建造这样大的轮船了，虽然还算不上什么造船业大国，但也是一大历史性进步了……”

        圣赫塞站在观礼台上发言，看到不远处正是三海造船布兰卡造船厂的巨型船坞，把船只缓慢的送入海中。

        他只看过西班牙造船厂的资料和照片，并没有看到过这个型号的船只，从西班牙造船厂下了5艘订单。

        事实上订购这艘船的公司并不多，只来自于圣赫塞内部，大家对于曾经能生产无敌舰队的西班牙，并不怎么放心，连西班牙人都没有太多信心，圣赫塞也不愿意做冤大头，西班牙人生产出售的价格是400万美金一艘，比美国还贵。

        当然这个价格还包含了设计费什么的，所以性价比并不高。

        所以西班牙造船厂大方的把所有技术和设备都卖给了三海造船，圣赫塞还额外花了一笔钱。

        现在基本转移到了布兰卡市这边，这里的造船厂规模已经比只能生产渔船和万吨轮船的拉普拉塔造船厂更大。

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